我国汽车产业在加快奔走中，延续跟着市集表情和产业结构的变化而转换着我方的节拍和限制。
2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，说合两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些训导丰富的不雅察者也曾从汽车销量限制的高速增长中觉察出改日的走向，相识到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展地方中浪荡成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人插足了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也大宗量度中国汽车市集增幅将保执在10%阁下，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽民众照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽民众的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售限制延续迈上新台阶，仍然需要配置新的生产基地来救济市集限制的执续拓展。
2012年7月，上汽民众仪征工场建成投产，这是上汽民众的首家圭臬化工场，同期亦然德国民众汽车集团在中国的首家圭臬化工场，无为禁受了民众汽车集团先进的生产工艺。绸缪年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽民众又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽民众宁波工场镇定建成投产，一样具备30万辆的年生产能力。
上汽民众赓续长远“南下”。2015年5月24日，上汽民众长沙工场在湖南长沙经济技能开采区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。
